2019年商用无人机发展趋势:增速放缓但更牢固


时间: 2019-02-27

扩展商业用例

进一步整合供给商

失掉认证的远程飞行员数量是贸易无人机行业增长的基准。这是因为世界各地的法规几乎一致恳求, 每一次无人机飞翔都必须设备一名远程飞行员。去年,美国联邦航空治理局认证的远程飞行员数目较上年增添了约50%,达到11.5万人左右。这一增长主要是由为公司、企业或公共机构提供内部无人机项目的飞行员推动的,而不是为无人机服务供给商提供服务的飞行员。很明显,与从前多少年比较,商业行业当初推进增加的驱能源高于个人利益。

由于目前美国政府部分关门, 一些相关无人机的新证书将推迟发放。另外,一些不盈利的无人机服务供应商将决定不再从新认证远程翱翔员。

商用无人机

去年,企业开始超越无人机的常设利用——他们外包无人机名目以判断其可行性——建立或扩大内部团队来管理工作流跟数据。今年, 预计会看到有关企业扩大团队和增加无人机用例的报告。

从很多方面来说,2019年将是商用无人机行业的又一个存在重要里程碑的年份。去年见证了美国联邦航空局推出的LAANC程序(低空授权和告知功能,提供了访问受管控机场附近领空的容许)及UAS(无人机系统)集成试点盘算,以及欧洲和印度的无人机新监管框架的重大进展。今年,预计还会浮现更多类似的情况,但会有一些波折。

无人机和无人机技能的应用不会像一些人预期的那样广泛。相反, 它将在农业、建造、保险、采矿和集料、公共保险和应急、石油跟天然气、勘测工程、电信和公用事业等特定行业发展强盛。

去年, 估值1.18亿美元的Airware倒闭,PrecisionHawk收购了多家无人机企业以及Parrot公布了令人失望的财务业绩。不过,随着供给商在关键行业寻求领导地位并获得新的收入来源,像PrecisionHawk这样的收购将会更多。

增速放缓但更牢固

 
 
 

               
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